Son Dakika 2 saat önce

50 yıldır bitirilemeyen yatırım öyküsü: Çandarlı Limanı

HK Yazan: Haber Kaydır Editörlüğü • Yayın: 25.09.2026 01:04 • Kaynak: Cumhuriyet Son Dakika Orijinal Haber ›

1976 yılında temeli atılan ve dünyanın sayılı limanlarından biri olması hedeflenen Kuzey Ege Çandarlı Limanı projesi, tam 50 yıldır tamamlanamadı. Milyarlarca lira harcanmasına rağmen proje, bürokrasi, zemin sorunları ve hukuki engellerle karşılaştı.

Devlet Planlama Teşkilatı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından Yunanistan'ın Pire Limanı'na rakip olarak düşünülen proje için gerekli ÇED raporu 2005'te, imar planları ise 2010'da alınabildi. 2011 seçimlerinde İzmir'e vaat edilen projeler arasında yer alan limanın temeli 15 Mayıs 2011'de atıldı. Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, limanın altyapısının tamamlandığını ve nihai kapasitesinin 12 milyon TEU olacağını açıklamıştı.

Ancak inşaat sürecinde zemin etüdünün yetersizliği ve dalgakıran ile rıhtım kazıklarındaki kaymalar nedeniyle inşaat durdu. Hükümetin yap-işlet-devret modeline geçme girişimi de 2013'teki ihaleye teklif gelmeyince başarısız oldu ve liman kapasitesi 4 milyon TEU'ya düşürüldü.

Reklam

Proje, 2019'da Kıyı Kanunu hükümlerinden muaf tutulması için çıkarılan torba yasayla yeniden gündeme gelse de Anayasa Mahkemesi bu yasayı iptal etti. 2020 İzmir depreminde ise dalgakırandaki beton bloklar arasındaki açılmalar ve yapıda görülen eğilme, bükülme ile oturmalar kamuoyuna yansıdı.

Atıl durumda kalan ve amatör balıkçı iskelesine dönüşen liman için İzmir Kalkınma Ajansı'nın (İZKA) 2026 yılı çalışma programında, bölgenin enerji sanayisiyle entegre bir alan olarak planlandığı görüldü. Sanayi ve teknoloji Bakanlığı'nın açtığı teşvik yarışmasını, bölgeye yüzer deniz üstü rüzgâr türbini platformu üretim tesisi kurulması öngören bir proje kazandı. Kazanan firmanın adı henüz resmi olarak açıklanmadı.

Konu Hakkında

Çandarlı Limanı projesi, Türkiye'nin denizcilik ve lojistik potansiyelini artırma hedefiyle uzun yıllardır gündemde olan stratejik bir yatırımdır. 1976'da başlayan ilk çalışmalar, dönemin ekonomik ve planlama koşulları içinde önemli bir adım olarak görülüyordu. Ancak projenin hayata geçirilmesi, zamanla artan maliyetler, değişen hükümet politikaları, çevresel etki değerlendirme süreçleri ve teknik zorluklar nedeniyle sürekli ertelendi. Özellikle zemin yapısındaki sorunlar ve dalgakıran inşaatındaki problemler, projenin ilerlemesini sekteye uğrattı. Bu uzun soluklu ve karmaşık süreç, Çandarlı Limanı'nı Türkiye'nin tamamlanamayan mega projelerinden biri haline getirirken, son yıllarda bölgenin enerji sanayisiyle entegrasyonu gibi yeni vizyonlarla tekrar gündeme gelmesini sağlamıştır.

Sıkça Sorulan Sorular

Çandarlı Limanı projesi neden bu kadar uzun sürdü? +

Projenin tamamlanamaması, başlangıçtaki yetersiz zemin etütleri, inşaat sırasındaki teknik sorunlar, hukuki engeller, ihale süreçlerindeki başarısızlıklar ve değişen hükümet politikaları gibi birçok faktöre bağlıdır. Bu durum, projenin 50 yıldır sürmesine neden olmuştur.

Çandarlı Limanı projesinin güncel durumu nedir? +

Liman projesi halen tamamlanmış değil. Ancak İzmir Kalkınma Ajansı'nın planlamaları doğrultusunda bölgenin enerji sanayisiyle entegre bir alan olarak geliştirilmesi hedefleniyor. Bir yüzer rüzgâr türbini platformu üretim tesisi projesinin bölgeye kurulması için teşvik yarışı kazanıldığı belirtiliyor.

Çandarlı Limanı'nın kapasitesi ne kadar olacaktı? +

Projenin başlangıçtaki hedefleri arasında 12 milyon TEU kapasiteye ulaşarak dünyanın ilk 10 limanı arasına girmek vardı. Ancak yaşanan sorunlar nedeniyle bu kapasite daha sonra 4 milyon TEU'ya düşürülmüştü.

🔴